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預算航空公司在亞洲 |
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預算航空公司是可能給您顯著更低的飛機票的形式便宜的載體或航空公司。 低成本是以交換減少正常傳統航空公司為乘客通常提供的許多傳統乘客服務。 與起源在美國，折扣載體的這個概念也傳播了對歐洲的許多部分在允諾之前到世界其他地方。 隨著知名的媒介的出現，產業定義了所有載體與低票價格和有限服務，無論他們的營業成本將招致。 美國的和平的Southwest Airlines作早期工作在低成本預算航空公司并且是成功的。
在印度，第一架便宜的航空班機從空氣德乾在開始了2003年。 当更低的車費被提供與它的敵手比較例如印第安航空公司，空氣撒哈拉大沙漠和噴氣機空中航線在同一條路線，更多比十二便宜的航空公司也開始出現於印度。
新加坡在開始看它的第一個便宜的載體， Valuair發射了2004年。 這移動在新的便宜的起動使統治載體新加坡航空公司投資。 他們開始老虎空中航線面對激烈的競爭勢均力敵。 新加坡Changi機場的次要統治載體， Qantas空中航線，也開始了它的低成本操作與在新加坡根據的Jetstar亞洲空中航線。 它在2004年12月13日開始操作。
馬來西亞的AirAsia做了numerouus試圖設定新加坡操作。 然而， AirAsia的堅持在使用Seletar機場為切口機場用法充電在獲取相關的許可證延遲了它的能力從新加坡當局。 在2005年7月， Jetstar亞洲被買在Valuair和一起合併二個載體。
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