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航線為乘客或貨物提供空運服務，通常在辨認的操作證明或執照。 航線租用或有保證這些服務，并且可能形成與其他航線的協會或聯盟為相互好處的他們的飛機。 航線由充分服務開動的數百國際航線改變那些與郵件運載或飛機簡單的貨物，飛機。 航線服務按照類別分類作為是洲際，陸內或者國內的，并且可以開動作為計劃服務或charters.DELAG， Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft (German Airship Transport Corporation)。 第一個國家在歐洲到容忍空運是芬蘭、法國、第一個國家德國和Netherlands.Some在接受空運的亞洲，香港、印度、印度尼西亞、馬來西亞和菲律賓。 |
國際
國家有這個政府有并且開動的全國航線。 完全地私有航線是有傾向的到政府的付款為關心經濟，政治和安全。 例如，這個政府經常干預與止步不前航線職員份額為了保護與自由鑄件免受人民、通信和物品在各種各樣的區域之間，不用妥協的安全。 小組例如民航的國際組織建立世界標準為安全和其他根本關心。 多數國際空中交通由雙邊協定在國家之間，那調控被表明的具體載體操作這個被帶領的細節。 這樣協議模型是百慕大的協議在美國和英國之間在第二次世界大戰以後，表明為跨大西洋飛行將使用的機場并且給每個政府說出載體名字的當局開動路線。 |
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