영국 항공은 전체 유럽에서 영국의 가장 큰 항공 운반대 및 5번째로 크다. 그것의 허브 교장은 런던 Heathrow와 런던 Gatwick에, 이차 허브가, 매우 맨처스터의 Aéroport에 있는 2007년 4월 감소된 상태에서 있다. 영국 항공의 PLC는 영국 민간 항공 권위 유형을 운영 면허 붙든다. 항공은 20의 좌석 또는 더 많은 것을 가진 비행기에 여객, 화물 및 우편물을 나르기 위하여 허가한다. 영국 항공은 Oneworld의 비행 노선의 연립의 창립 회원이다.
- 2008년 3월 30일, 가치에 있는 달라스 극단으로 런던 Gatwick의 모든 비행 및 휴스턴에 - 런던 Heathrow의 공항으로 움직일 것이다.
- 10월 28일, 2007일 런던 Heathrow 사이 모든 비행은 낮은 산출 때문에에 - 및 Harare suspened. 목적지는 요하네스버어그를 통해 그리고 전방 용인의 Comair 동료와 가진 Harare에서 지도되어 여객과 가진 바륨 네트워크의 부분에 남아 있을 것이다,
중단될 것이다 - 3월 29일, 2008일 낮은 산출에 런던 Heathrow 사이 모든 비행은 및 만기가 된 디트로이트에 -,
알제로 모든 비행은 런던 Heathrow에서 출발 - 20083월 30일, 에서 - 작용할 것이다.
와르소로 모든 비행은 런던 Gatwick에서 출발 - 20083월 30일, 에서 - 작용할 것이다.
새로운 매일 서비스는 런던 Gatwick와 제노아 사이에서 - 2008년4월 4일 에게서 - 선물될 것이다,
비행 노선은 - 여름의 계획 2008년 시작되는 시점에 - 올랜도에 있는 런던 Gatwick와 뉴욕으로 JFK, 시애틀로 및 워싱톤 Dulles로 런던 Heathrow에서 비행에 주파수를 증가할 것이다, |
영국 항공 오두막 대원 |
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가동
영국 항공은 그들의 연구에서 근면한 같이 몇몇 비행 노선과 더불어 항공의 세계적인 기업을 위한 기준으로 국제적으로 붙들리는 높은 것에서, 작동한다, 붙든다. 선택의 따라서 바륨 중요한 전략 그리고 결정은 경쟁자에 의해 바싹 보이고, 기업에 의해 수시로 반영된다. 바륨은 이것의 능가한다. 예를 들면, 사람은 다른 잠재적인 구매자에 대한 잠재적인 부서지는 충격 때문에 명부의 50%의 할인으로 판매될 12 A-380s 에어버스의 2007년 9월을 순서를 생각했다.
영국 항공은 런던, 영국에 있는 런던 Heathrow에서 공항으로 근거한다. 그것에는 또한 Gatwick에 존재가 있고 이전에 맨처스터의 국제 공항을 가진 뜻깊은 허브가 있었다, 그러나 이것은 다른 영국 공항의 가동과 같이 2007년에 다량 작은 방, 이었다. 바륨은 Heathrow 순전히 지배에 그래야 일반적으로 항공 및 그것의 경쟁자가 둘 다 요새 Heathrow의 이름을 걸고 나타난 공항 성공했다. 영국 항공 함대는 다음과 같이 2007년 9월 현재로 이다: -
| 에어버스 A319-100 |
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- LHR에 유럽과 UK |
| 에어버스 A320 |
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- LHR에 유럽과 UK |
| 에어버스 A321 |
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- LHR에 유럽과 UK |
| 에어버스 A380-800 |
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| 보잉 737-300 |
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- LGW에 유럽과 UK |
| 보잉 737-400 |
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- LGW에 유럽과 UK |
| 보잉 737-500 |
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- LGW에 유럽과 UK |
| 보잉 777-200 |
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- LHR에서 긴 기간 목적지 |
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