아메리카 항공, Inc (AA)는 함대의 총 여객 마일 그리고 커트의 점에서 세계에서 미국 그리고 또한 가장 큰 것에서, 및 가동의 총계 소득의 점에서 세계에 있는 두번째 공기 개요 (공기 프랑스 KLM의 뒤에) 근거한 비행 노선이다. AMR Corporation의 완전하게 가지고 있던 계열사는 요새, 가치에 있는 강한 Dallas/de의 옆에 택사스의 가치에서, 비행 노선, 국제 공항 앉힌다. 미국 사람 같이 미국의 원리의 비행 노선, 움직인다 캐나다로, 라틴 아메리카로, 일본, 중국 및 인도의 서유럽 비행의 뿐만 아니라 미국의 전부에 있는 정기편을, 의 카리브 해 및, 이다. AA의 의장, 대통령 및 CEO는 제랄드 Arpey이다. 2005년에, 이상의 138십억 마일이 여객 소득 (RPMs) 비행 노선에 의하여 비행했다.
2007년 2월, 미국 사람은 비행기 670로 함대를 가진 157의 도시이라고 (연합되는의 비행 노선을 가진 codeshares 이외에) 사용된다. 미국 사람은 미국과 라틴 아메리카 (12.1 백만 2004년) 사이에서 여객을 더 다른 어떤 비행 노선 수송하고, 또한 대륙 횡단 시장에 강한. 아메리카 항공 5 허브: 가치 (DFW), 시카고 (ORD), 마이아미, 신성한 루이 ( (MIA)STL), 및 샌 후안에서 달라스 또는 극단적으로 (SJU). 가치에서 달라스는 또는 극단적으로 비행 노선의 \ '공항에 비행의 작용하고 그것의 다른 사람 어떤의 보다는 목적지에 더 이동하는 상태에서 aa가 84% 이상 S의 가장 큰 허브, 허브이다. (늦추어지는) 공항과 난로와 국제적인 통행의 도시의 로스앤젤레스 (JFK)의 뉴욕시의 이용된 국제 경기이기 위하여. 미국 사람은 Tulsa (TUL)에 있는 정비의 기초를, 캔사스시 (MCI)에서, 가치 연립에서 강한 움직이고 (AFW).
Les 독수리의 미국 비행 노선은 AMR Corporation에 의하여 요새, 아메리카 항공의 비행 노선의 택사스 근거한 지역 동료의 가치, 완전하게 가지고 있었다이다.
아메리카 항공은 Oneworld의 비행 노선의 연립의 창립 회원이다. |
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5개의 대륙에 아메리카 항공의 서비스의 목적지. 그것의 네트워크는 미국의 다른 어떤 비행 노선 보다는 목적지가 더 에 의하여 도움이 되어는 아메리카에서 특히 개발된다. 허브는 아메리카에서 주요한 통행으로 마이아미에서 달라스의 가치 또는 극단적으로, 및 뉴욕 (JFK) S 시카고의 영어 \ '허브가 비행 노선의 \ '유럽과 아시아에 있는 S의 초등 교육 통행이 되었더라도 반면, 이용된다. 미국의 유산, 미국 사람의 다른 운반대와 유사한 명확하게 보스톤 산호세 및 가동을 결합하는 호의에 있는 주요한 허브에 있는 강한 Lauderdale와 같은 비 허브의 시간 중요한 도시에 (국내와 국제) 비행의 자유 코스 경마의 노선에 감소가 있다. [필요한 인용] 미국 사람은 정기편 anguilla를 가진 미국의 유일한 비행 노선, 그레나다와 성자 Vincent와 Grenadian에서 볼리비아, Dominica에서, 이다. |
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