공기 중국은 1988년에 발견되고 베이징, 중국에 있는 사령부를 가진 중국 National Aviation Holding Company에 의해 전체적으로 소유된다. 중화 인민 공화국의 국유 항공이다. 또한 중국 남쪽 항공 후에 두번째로 큰 상업적인 정기 여객기이다. 4945의 비행으로 이상 베이징 주요한 국제 공항, Chengdu Shuangliu 국제 공항 및 상해 Pudong 국제 공항, 공기 중국에 있는 그것의 허브에서 운영하는 것은 중국에서 아시아, 중동, 서유럽, 북아메리카 및 남아메리카에 185의 목적지 도시에, 난다.
현재, 제한된 공기 중국은 시장 자본화의 점에서 세계에 있는 가장 큰 운반대이다. 항공 회사는 실제로 2007년에 있는 싱가포르 항공을 점거한다. 그것의 여객 함대 (세계에서 제 18 가장 큰)에 214대의 항공기로, 공기 중국은 또한 아시아 의 취급된 국내 화물 소통량에서 세계에서 5 가장 큰에 있는 제 4 가장 큰 항공이다.
공기 중국은 4 다른 단면도 체더링 서비스와 다른 항공 관련된 서비스와 같은 즉 항공 가동, 기술설계 서비스, 공항 터미날 서비스 및 다른 사람에서 달린다. 공기 중국의 단골 탑승객 프로그램은 여행자에게 공기 중국 비행 또는 그것의 협동자 항공으로 날고 있는 동안 단골 탑승객을 제안할 Air 중국 동행자에게 불린다. 회원은 금과 백금 둘 다 카드 일원 포함한다. VIP 로비는 공기 중국의 일원 로비이다. |
공기 중국 스튜어디스 |
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공기 중국 항공 여객 함대공기 China 214의 큰 여객 함대 크기는 에어버스 A319-100 에어버스 A320-200, 에어버스 A321-200, 에어버스 A330-200, 에어버스 A340-300, 보잉 737-300, 보잉 737-600, 보잉 737-700, 보잉 737-800, 보잉 747-400, 보잉 747-400 Combi, 보잉 757-200, 보잉 767-200ER, 보잉 767-300, 보잉 767-300ER, 보잉 777-200 및 보잉 787-8와 같은 항공기 모형 유형의 다양성을 포함한다.
공기 중국 화물 함대
공기 중국 화물 함대는 뒤에 오는 항공기 유형으로 이루어져 있다: - 보잉 747-200F, 보잉 747-400F 및 Tupolev Tu 204 120C.
공기 중국 Codeshare 계약공기 뒤에 오는 항공을 가진 중국 codeshare 계약: -
공기 Macau 의 공기 뉴질랜드, 알리탈리아, 전 일본 항공 (ANA), Asiana 항공, 오스트리아 항공, Avianca, 영국 항공, Cathay Pacific 기도, 중국 동부쪽 항공, 중국 남쪽 항공, 콘티넨탈 항공, Dragonair, Finnair, 공기, 쿠웨이트 항공, Lufthansa, 카타르 기도, Qantas, 스칸디나비아 항공, (SAS) Shandong 항공, 터키 항공, 유나이티드 항공 및 Virgin 대서양 한국 기도.
별 연립의 일원일 것이다 공기 중국공기 중국은 곧 별 연립 그룹의 일원일 것이다. 단골 탑승객 영국 항공, Cathay Pacific, 중국 항공, 콘티넨탈 항공 및 Virgin 대서양 그것의 프로그램이 Avianca와 같은 항공을 포함하는 기도를 위한 공동체정신이다. |
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