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美国航空 |
美国航空飞行-允许等待美国航空波音767-300 (N359AN)离开Gatwick，英国机场。 |
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美国航空，公司(AA)是在美国并且最大根据的航线在这个世界上根据舰队总乘客英里和裁减和第二空气概要在这个世界(在空气法国KLM之后)根据操作总收入。 AMR Corporation一家完全地有的分公司，航线坐按堡垒，得克萨斯的价值，在强的Dallas/de旁边按价值国际机场。 它是美国的原则航线，象美国人开动定期航班在美国的整体，并且飞行往加拿大，拉丁美洲，加勒比，并且，日本、中国和印度的西欧。 AA的主席、总统和CEO是杰拉尔德Arpey。 2005年，航线飞行了超过138十亿英里乘客收入(RPMs)。
2007年2月，美国人使用157个城市(除codeshares之外与航线伴生)与舰队作为飞机670。 美国人运输更多乘客在美国之间和其他航线，并且也是坚强在这个市场上横贯大陆的拉丁美洲(12.1百万2004)。 美国航空的五插孔： 达拉斯或极端在价值(DFW)，芝加哥(ORD)，迈阿密 (MIA)、圣洁路易斯(STL)和San Juan (SJU)。 达拉斯或极端按价值是航线最大的插孔\ ‘S，当aa起作用超过飞行的84%到这个机场和移动到更多目的地比任何它其他插孔。 是机场(松驰)和纽约使用的国际性组织洛杉矶(JFK)壁炉边和国际段落镇。 美国人在土尔沙(TUL)开动维护基地，在堪萨斯城(MCI)，和强在价值联盟 (AFW)。
老鹰Les美国航线是堡垒，地方同事的价值基于得克萨斯美国航空航线，完全地有由AMR Corporation。
美国航空是Oneworld航线的联盟的原始会员。 |
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美国航空服务的目的地在五个大陆。 它的网络在美洲特别是被开发，它比美国的其他航线为更多目的地服务。 这个插孔达拉斯的价值或极端，在迈阿密和纽约(JFK)使用作为主要段落在美洲，而美国\ S芝加哥‘插孔在欧洲和亚洲成为了航线初等教育段落\ ‘S。 相似于遗产的美国，美国人其他载体在路线明显地有减少点对点飞行(国内和国际)在城市时间重要非插孔例如波士顿、圣约瑟和强的Lauderdale作为巩固操作的厚待在这个主要插孔。 [必要的引文]美国人是美国的唯一的航线与定期航班鳗鲡属，在玻利维亚，多米尼加，在格林那达和圣徒Vincent和Grenadian。 |
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版权所有2008年。 MyNetBizz旅行-美国航空 | 美国根据航空公司
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